Lieferketten: Verteilung bleibt ruhig trotz globaler Turbulenzen

Kaffee benötigt zwei bis drei Wochen länger, um Kroatien zu erreichen als vor den Houthi-Angriffen auf Frachtschiffe im Roten Meer, aber bisher stört dies die Produktion oder Verteilung im HoReCa-Kanal nicht. Es fließt normal in diesem Kanal, und bisher hat sich noch niemand über Schwierigkeiten in der Versorgung beschwert, da die Produzenten, die während der Corona-Krise geschult wurden, sich auf Überraschungen und die Auswirkungen höherer Gewalt vorbereitet haben. Höhere Gewalt kann jedoch unangenehme Überraschungen und Probleme in der Verteilung und im Transport verursachen, aber es gibt auch eine Reaktion darauf, hauptsächlich in einigen Bestimmungen der Verträge, um die negativen Auswirkungen auf das Geschäft aller Teilnehmer im HoReCa-Kanal zu minimieren.

Anpassungsfähig und aktiv

Laut Marija Vrančić, der Einkaufsleiterin bei Franck, hat das Unternehmen keine Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Rohstoffen und der Belieferung von Kunden mit Franck-Produkten im HoReCa-Kanal. Sie haben Bestände, und sie haben Bestimmungen in Verträge mit Geschäftspartnern aufgenommen, die die Auswirkungen unvorhergesehener Umstände auf die Lieferzeiten berücksichtigen.

Vrančić weist darauf hin, dass die Schließung des Roten Meeres und damit des Suezkanals den Transport von Waren aus Asien nach Europa erheblich kompliziert, da sich die Lieferzeit um zwei bis drei Wochen verlängert. Da die größten Reedereien ihre Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung umgeleitet haben, ist die Umrundung des gesamten afrikanischen Kontinents eine neue Route für die Lieferung zu europäischen Häfen wie Antwerpen, Rotterdam, Algeciras und Valencia. Dies hat die Häfen überlastet, da Schiffe aus Asien, die für die Umschlag kommen, nicht mehr Häfen wie Port Said, Piräus und Istanbul nutzen, die die ersten nach dem Passieren des Suezkanals sind, sondern direkt zu den westlichen europäischen Häfen fahren. Gleichzeitig erhalten Antwerpen, Rotterdam, Algeciras und Valencia auch Waren aus Süd-, Mittel- und Nordamerika, was sie weiter überlastet.

– Bisher haben wir keine Schwierigkeiten bei der Lieferung an Kunden und der erfolgreichen Verwaltung von Beständen, aber kontinuierliche Veränderungen in der globalen Lieferkette können Anpassungen in der operativen Strategie oder den Geschäftspraktiken erfordern, um effektiv mit potenziellen unvorhergesehenen Umständen und zukünftigen Herausforderungen umzugehen. Daher überwachen wir weiterhin aktiv die Situation und bereiten uns auf zukünftige Herausforderungen vor, um stabile Lieferungen und Geschäftskontinuität zu gewährleisten. Was die Verträge mit Geschäftspartnern betrifft, haben wir Bestimmungen aufgenommen, die die Auswirkungen unvorhergesehener Umstände auf die Lieferfristen berücksichtigen. Diese Praxis ist normalerweise Teil unserer Verträge, um Transparenz und Zuverlässigkeit in der Zusammenarbeit zu gewährleisten – erklärt Vrančić.

Sicherstellung der Resilienz

Metro Kroatien erklärt, dass die Kunden die Folgen globaler Herausforderungen in Bezug auf Waren aus Asien und Märkte, die logistisch mit Konflikten im Roten Meer verbunden sind, nicht spüren. Nämlich, Metro bewertet regelmäßig in Zusammenarbeit mit seinem globalen Einkaufsteam die Auswirkungen von Krisen und Störungen in den Verteilungsketten auf das Geschäft und die Lieferung von Waren, um sicherzustellen, dass es die Kunden so wenig wie möglich betrifft.

– Als führender internationaler Großhändler für Lebensmittelprodukte, der in über dreißig Ländern tätig ist, sorgt Metro erfolgreich für die Resilienz der Verteilungsketten. Die unterbrochene Verteilung wird auch durch die Zusammenarbeit mit lokalen Produzenten unterstützt, was die Verteilungsketten verkürzt. So beziehen wir beispielsweise in Kroatien den Großteil unseres frischen Sortiments von heimischen Produzenten – ist die Botschaft von Metro.

– Wir hatten keine Probleme bei der Beschaffung im HoReCa-Kanal – sagt Josip Čarapina, Leiter der HoReCa-Abteilung von Orbico.

Im Tourismussektor der Kroatischen Handelskammer (HGK) behaupten sie, dass sie keine Informationen aus dem Feld haben, dass die Lieferketten im Tourismus instabil sind. Das bedeutet, dass Hoteliers, Restaurants und Cafés derzeit keine Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Produkten haben, aber die Frage ist, ob dies während der Touristensaison so bleiben wird, wenn alle Hotels und Gastronomiebetriebe, von denen viele außerhalb der Saison geschlossen sind, in Betrieb sein werden. Nämlich, als Antwort auf Anfragen, die wir an einige große Hotels gesendet haben, die auch die größten Verbraucher im HoReCa-Kanal sind, haben sie informell geantwortet, dass es sich um eine interne Geschäftsangelegenheit handelt und dass diese Daten nicht zur öffentlichen Offenlegung bestimmt sind.