Jadrolinija hat heute sein bisher größtes Schiff übernommen, das es für 18 Millionen Euro gekauft hat. Nach der Anpassung an die visuelle Identität von Jadrolinija im Werft Viktor Lenac wird das Schiff mit dem Namen ‚Dalmacija‘ auf der Route Dubrovnik – Bari verkehren.
Die neueste Ergänzung der Flotte von Jadrolinija trug zuvor den Namen ‚Oslofjord‘. Das Schiff wurde 1993 in der norwegischen Werft Fosen Mekaniske Verksteder AS gebaut und 2014 in Finnland bei STX nach einem Design von OSK design, das für führende globale Reedereien arbeitet, umgebaut. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 17 Knoten, und es hat eine Kapazität von 1.800 Passagieren und 350 Autos. Seine Eigenschaften ermöglichen es Jadrolinija, das Konzept der Route Dubrovnik – Bari auf einen täglichen Service mit bis zu zehn Fahrten pro Woche während der Hochsaison umzustellen. Das Schiff hat acht Passagierdecks, und die Passagiere haben Zugang zu zwei Restaurants, drei Bars, einer Grillbar und einem Spielzimmer für Kinder.
– Die Aufrechterhaltung internationaler Routen hat eine lange Tradition für Jadrolinija. Seit den Tagen der Jadrolinija-Kreuzfahrten bis zu den heutigen Verbindungen nach Italien kommen die Passagiere gerne zu uns zurück. Wir müssen jedoch auch über unsere Wettbewerbsfähigkeit auf dem internationalen Markt nachdenken und uns an Trends und Bedürfnisse der Passagiere anpassen. Wir sind zuversichtlich, dass das Schiff ‚Dalmacija‘ mit all seinen Annehmlichkeiten, seiner Kapazität und Geschwindigkeit eine Erneuerung und Veränderung bringt, die von unseren Passagieren sehr geschätzt wird. Wir entwickeln somit alle Aspekte des Geschäfts von Jadrolinija und bauen eine weiße Flotte auf, auf die das ganze Land stolz sein kann – erklärte David Sopta, CEO von Jadrolinija.
