Mario Mesaroš: Es gibt eine spürbare Verlangsamung des Warenflusses über die EU-Märkte, insbesondere in Deutschland

RALU Logistika, ein Unternehmen im Besitz von Luka Rajić, hat den Bau eines neuen Lagers für tiefgefrorene Produkte in der Geschäftszone Dragošička in Rugvica vorzeitig abgeschlossen, der im Mai letzten Jahres begann. Damit wird der neueste Investitionszyklus des Unternehmens, der über fünfzehn Millionen Euro wert ist, abgeschlossen, was die Kapazität für gefrorene Lagerung um 6.500 neue Palettenplätze erhöht, zusätzlich zu den bestehenden zehntausend Plätzen. Darüber hinaus ist RALU Logistika kürzlich eines von nur neunzehn Logistikunternehmen in ganz Europa geworden, das den höchsten globalen Sicherheitsstandard für den Transport aus der Tabakindustrie erhalten hat, was bedeutet, dass es die strengsten Sicherheitsstandards erfüllt. Dies hat die Bedingungen für weiteres Geschäftswachstum im Markt für 3PL-Kühlkettenservices geschaffen. Dies bezieht sich auf Drittanbieter-Logistik, einen Service, den ein Unternehmen an einen Anbieter auslagert, der seine Logistikoperationen, Lageraufgaben, Auftragsvorbereitung und/oder Transport umfasst.

In diesem Interview sprechen wir über diese Investition sowie über den Transport- und Logistikmarkt sowohl im Inland als auch global mit dem CEO von RALU Logistika Mario Mesaroš. Ein weiterer Grund für das Gespräch ist das fünfunddreißigste Jubiläum des Unternehmens, das in diesem Jahr gefeiert wird. Trotz unseres Drängens wollte Mesaroš aus irgendeinem Grund die Umsätze und Gewinne des letzten Jahres nicht offenlegen, was uns interessierte, da er während des Gesprächs mehrmals erwähnte, dass 2023 das beste Jahr in der Unternehmensgeschichte war.

Wie haben Sie im letzten Jahr abgeschnitten?

– Die RALU-Gruppe verzeichnete im Jahr 2023 das beste Geschäftsjahr seit ihrer Gründung, sowohl in Bezug auf den Umsatz als auch auf die Anzahl der Mitarbeiter, von denen wir derzeit über sechshundert beschäftigen. In diesem Jahr planen wir weiteres Wachstum durch die Erweiterung des Logistiksegments, angesichts der kürzlich abgeschlossenen Investition in zusätzliche Lagerkapazitäten, und im Transportsegment durch Investitionen in eine neue Flotte.

Und wie sieht es mit dem Arbeitsvolumen aus?

– Wir haben das Umsatzwachstum durch die Steigerung des Geschäfts erreicht, und es ist wichtig zu betonen, dass RALU Logistika sich in den letzten acht Jahren von einem überwiegend Transportunternehmen in das größte unabhängige Logistikunternehmen im gefrorenen und gekühlten Bereich in der Region verwandelt hat. Früher erzielten wir den Großteil unseres Umsatzes aus Transportoperationen; heute macht unsere Logistik bereits die Hälfte aus. Mit der Investition in den Bau von zusätzlichen 6.500 Palettenplätzen haben wir unsere Tiefkühlkapazität verdoppelt, was es uns ermöglicht, Dienstleistungen für Kunden anzubieten, die wir zuvor aufgrund von Platzmangel nicht bedienen konnten. Wir sind auch bereit, neue Kunden zu gewinnen.

Wer sind Ihre Kunden?

– Ich kann sagen, dass wir mit den größten kroatischen Einzelhandelsketten arbeiten, die unsere Lager als ihre zentralen Lager nutzen, sowie mit den größten kroatischen und europäischen Lebensmittelproduzenten und Unternehmen aus der Pharmaindustrie. Die Kunden haben die Bedeutung eines sicheren und qualitativ hochwertigen Services im Logistiksektor erkannt.

Wie viele Kunden haben Sie?

– Im Logistiksegment besteht unsere Kundenbasis aus fünfzehn bis zwanzig Schlüsselklienten. Unsere Kunden sind die größten kroatischen Einzelhandelsketten und große inländische und internationale Lebensmittelproduzenten. Im Transportgeschäft haben wir eine Basis von über zweihundert Kunden, hauptsächlich Unternehmen aus der Lebensmittel- und Pharmaindustrie.

Die Wirtschaft in Europa stagniert. Kürzlich wurde ein starker Rückgang der Industrieproduktion in der EU verzeichnet. Transport und Logistik sind immer ein guter Indikator dafür, was in der Wirtschaft passiert. Spüren Sie das in Ihrem Geschäft?

– Im Transport gibt es eine spürbare Verlangsamung des Warenflusses über die EU-Märkte, insbesondere in Deutschland. Da ein erheblicher Teil unseres Umsatzes aus westlichen Märkten stammt, ist die Auswirkung auf unser Geschäft offensichtlich. Weitere Verlangsamungen in anderen EU-Wirtschaften sind ebenfalls zu erwarten, aber im Moment können wir nicht annehmen, wie lange dieser Trend anhalten wird.

Und die Logistik?

– Im logistischen Teil des Geschäfts ist dieser Trend noch nicht spürbar. Natürlich können wir nicht wissen, ob die Krise mit Verzögerung in die kroatische Wirtschaft übergreifen wird.

Planen Sie, Logistikunternehmen zu erwerben, würde Eigentümer Luka Rajić das Unternehmen verkaufen, was hat das signifikante Umsatzwachstum von RALU Logistika seit 2020 am meisten beeinflusst, und andere Themen des Interviews können in der neuen Ausgabe der digitalen und gedruckten Ausgabe von Lider gelesen werden.