Ryanair erzielt Rekordgewinn, Flugpreise werden weiterhin fallen

Der CEO von Ryanair, Michael O’Leary, erklärte, dass das ‚Gefühl einer Rezession in Europa‘ ein Faktor für das langsamer als erwartete Wachstum der Flugpreise sein könnte, da die Billigfluggesellschaft einen Rekordjahresgewinn berichtete, der die Erwartungen leicht übertraf, berichtete Reuters.

O’Leary warnte vor zwei Wochen, dass die Ticketpreise im Sommer voraussichtlich niedriger sein werden als der erwartete Anstieg von fünf bis zehn Prozent, der nur Ende April prognostiziert wurde. Die Fluggesellschaft gab am Montag bekannt, dass ihre neue Prognose für ein stetiges bis moderates jährliches Wachstum der Sommerpreise ‚größtenteils abhängig‘ von den Sommer-‘Last-Minute’-Buchungen ist.

Die Aktien von Ryanair, die stark fielen und zu einem Rückgang der europäischen Fluggesellschaften führten, als O’Leary am 7. Mai eine überraschende Warnung aussprach, fielen im frühen Handel um 0,9 Prozent auf 18,18 €. Ihr Hauptkonkurrent easyJet war ebenfalls vorsichtiger mit seiner Prognose in der letzten Woche.

– Es ist etwas überraschend, dass die Preise nicht stärker gestiegen sind, und wir sind uns nicht ganz sicher, ob es nur das Verbrauchervertrauen oder ein rezessives Gefühl in Europa ist, aber wir sehen dennoch, dass die höchste Nachfrage nach Reisen im Juli und August stark sein wird – sagte O’Leary in einer Präsentation für Investoren.

– Und wenn wir die Ticketpreise senken oder reduzieren müssen, um einen Auslastungsfaktor von 94 Prozent im April, Mai und Juni zu erreichen, dann sei es so – fügte er hinzu.

O’Learys Überraschung rührt daher, dass Verzögerungen bei der Lieferung neuer Flugzeuge und ein Mangel an Ersatzteilen die Kapazität in Europa eingeschränkt haben, was die Führungskräfte der Fluggesellschaften erwarteten, dass dies zu weiteren Preiserhöhungen während eines weiteren geschäftigen Sommers auf der Nordhalbkugel führen würde.

Es ist erwähnenswert, dass die durchschnittlichen Ticketpreise von Ryanair im Geschäftsjahr, das am 31. März endete, um 21 Prozent gestiegen sind.

CFO Neil Sorahan sagte gegenüber Reuters, dass die Fluggesellschaft die Ticketpreise, insbesondere für Flüge in der Wochenmitte im April und Mai, senken musste, um die Nachfrage zu stimulieren, und während dieser Trend im Juni anhalten könnte, sollte er sich verbessern, wenn die Schulferien beginnen.

Verzögerungen betreffen nicht die Flüge, sondern die Flugzeuglieferungen

Die irische Fluggesellschaft, die größte in Europa nach Passagierzahlen, erklärte ebenfalls, dass sie mit 23 weniger Jets als mit Boeing vereinbart betrieben wird, die bis Ende Juli geliefert werden sollten, und es besteht ein ‚geringes Risiko‘, dass die Lieferungen weiterhin verzögert werden könnten.

Sorahan sagte, dass Boeings neues Produktionsteam in Seattle Flugzeuge mit ‚etwas mehr Konsistenz‘ liefert, und wenn alles gut läuft, könnte Ryanair bis Ende Juli zwei oder drei weitere Jets erhalten.

O’Leary erklärte, dass Ryanair eine ‚modeste‘ Entschädigung von Boeing für die Verzögerungen erhalten wird, aber dass dieser vertrauliche Betrag nicht die Höhe der Verluste widerspiegelt, die aufgrund der kürzlichen Reduzierung des prognostizierten Verkehrswachstums für das Jahr, das am 31. März 2025 endet, auf 198 Millionen bis 200 Millionen Passagiere von 205 Millionen entstanden sind.

Ryanair beförderte bis Ende März dieses Jahres einen Rekord von 184 Millionen Passagieren, was zu einem Anstieg des Jahresgewinns um 34 Prozent auf 1,92 Milliarden € beitrug.

Das Ergebnis lag leicht über dem Gewinn von 1,905 Milliarden €, der in einer Umfrage unter Unternehmensanalysten erwartet wurde. Ryanair senkte im Januar seine Prognose für den Nachsteuergewinn auf einen Bereich von 1,85 Milliarden bis 1,95 Milliarden €, nachdem einige Online-Reisebüros plötzlich aufgehört hatten, ihre Flüge zu verkaufen.

Das Unternehmen erklärte, dass es zu früh sei, um eine angemessene oder genaue Prognose für den Nachsteuergewinn für das laufende Geschäftsjahr abzugeben. Sie kündigten auch ein Aktienrückkaufprogramm im Wert von 700 Millionen € an, das erste seit der Pandemiekrise, was auch dem gleichen Betrag wie ihr letzter großer Rückkauf im Jahr 2019 entspricht.

– Während der Rückkauf gute Nachrichten ist und Vertrauen zeigt, und während FG24 größtenteils im Einklang mit den meisten Teilen des FG25-Leitfadens steht, befürchten wir, dass eine weitere Lockerung der Kommentare zu den Preisen gewinnen könnte – schrieben Analysten der Deutschen Bank in einer aktuellen Notiz.