Nach Elektrofahrzeugen zielt der EU-Zoll auf chinesische Online-Händler

Es ist bereits für alle klar, dass die Union nur an Regulierungen und Gesetzen denkt, daher ist es keine Überraschung, dass die EU nach Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge nun nach neuen Opfern ihrer Zollpolitik sucht. Diese wurden in chinesischen Online-Händlern wie dem beliebten Temu und Shein gefunden. Jetzt wird in Brüssel überlegt und geplant, Zölle auf billige Waren zu erheben, die von chinesischen Online-Händlern gekauft werden, um den Anstieg von Waren zu stoppen, die die EU als ’nicht standardisierte Waren‘ aus China bezeichnet.

Die Europäische Kommission wird später in diesem Monat den Abbau der aktuellen Schwelle von 150 Euro vorschlagen, unterhalb derer Artikel zollfrei gekauft werden können, sagten drei mit der Materie vertraute Personen der Financial Times. Die Hauptziele waren die chinesischen Online-Marktplätze Temu und AliExpress sowie der Bekleidungshändler Shein, sagte ein Beamter.

Laut der Kommission wurden im vergangenen Jahr 2,3 Milliarden Artikel unterhalb der zollfreien Schwelle von 150 Euro in die EU importiert. Die Importe im E-Commerce haben sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt und überstiegen im April 350.000 Artikel – oder umgerechnet fast zwei Lieferungen pro Haushalt, so die Daten der Kommission.

China profitiert von subventionierten Versandkosten, was es profitabel macht, billige Waren per Luftfracht zu versenden, was für teurere Hersteller in der Union nicht geeignet ist.

Die angekündigten Bestimmungen würden für alle Online-Händler gelten, die EU-Kunden direkt von außerhalb des Blocks beliefern. Amazon mit Sitz in den USA nutzt typischerweise Verkäufer mit Sitz in Europa, stellte die Kommission fest.

Obligatorische Registrierung

Eine weitere mögliche Maßnahme wäre die obligatorische Registrierung großer Plattformen zur Online-Zahlung der Mehrwertsteuer, unabhängig von ihrem Wert. Seit 2021 zahlen Pakete, die an Unternehmen aus der EU gesendet werden, bereits Mehrwertsteuer, unabhängig von ihrem Wert, sind jedoch von Zollgebühren befreit.

Die Kommission hatte bereits im vergangenen Jahr den Abbau der Zollschwelle vorgeschlagen, könnte jedoch nun die Annahme beschleunigen, um die Welle billiger Importe einzudämmen, sagte ein EU-Beamter.

Ein anderer Beamter warnte jedoch, dass es schwierig sein könnte, die EU-Länder zur Zustimmung zu zwingen, da das neue Regime die Belastung der bereits überlasteten Zollbeamten erhöhen würde.

Die Zahl der von den EU-Ländern gemeldeten gefährlichen Produkte stieg von 2022 auf 2023 um mehr als 50 Prozent auf über 3.400. Kosmetika, Spielzeug, elektrische Geräte und Bekleidung gehörten zu den Produkten mit den meisten Sicherheitsproblemen, erklärte die Kommission.

Die Spielzeugindustrie in der EU hat chinesische Händler beschuldigt, gefährliches Spielzeug nach Europa zu liefern. Toy Industries of Europe, eine Branchenvereinigung, erklärte im Februar, dass sie 19 Spielzeuge von Temu gekauft habe und festgestellt habe, dass keines den EU-Standards entsprach, während 18 ein echtes Sicherheitsrisiko für Kinder darstellten.

Temu entfernte daraufhin alle Produkte von seiner Website in Europa und fügte hinzu, dass ‚Produktsicherheit von größter Bedeutung ist‘.

Christel Delberghe, die CEO von EuroCommerce, einer Einzelhandels-Lobbygruppe, sagte, sie wollen ‚die gleichen Bedingungen auf EU-Ebene im Online-Handel für alle, unabhängig davon, wo sie ansässig sind‘. Sie fügte auch hinzu, dass ‚die bestehenden Gesetze ausreichend sind, aber eine effektive grenzüberschreitende Durchsetzungsstrategie ebenfalls erforderlich ist‘.