Die Europäische Kommission (EK) hat am Donnerstag vorübergehende zusätzliche Zölle auf Importe von batterieelektrischen Fahrzeugen aus China aufgrund von ‚unfairen‘ Subventionen für Hersteller eingeführt, wobei diese vorübergehenden Zölle zwischen 17,4 % und 37,6 % liegen, wie in der Mitteilung der Kommission angegeben.
– Neun Monate nach der Einleitung einer Antisubventionsuntersuchung von Amts wegen hat die Europäische Kommission vorübergehende Ausgleichszölle auf Importe von batterieelektrischen Fahrzeugen aus China verhängt – heißt es in der Erklärung.
Die Kommission kam aufgrund der Untersuchung zu dem Schluss, dass chinesische Hersteller von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) „von unfairen Subventionen profitieren, die wirtschaftlichen Schaden für die EU-Hersteller von Elektrofahrzeugen verursachen können.“ Während der Untersuchung wurden auch die wahrscheinlichen Folgen und Auswirkungen dieser Maßnahmen auf Importeure, Nutzer und Verbraucher von Elektrofahrzeugen in der EU untersucht, heißt es in der Mitteilung.
Die Kommission listet die einzelnen Zölle auf, die für drei chinesische Hersteller in der Stichprobe gelten.
So wird ein Zoll von 17,4 % auf BYD-Elektroautos, 19,9 % auf Geely und 37,6 % auf SAIC.
Andere Hersteller in China, die in der Untersuchung kooperiert haben, aber nicht in der Stichprobe enthalten sind, unterliegen einem gewichteten Durchschnittszoll von 20,8 %.
Der Zoll für andere Unternehmen, die nicht kooperieren, beträgt 37,6 %, heißt es in der Mitteilung.
Diese vorübergehenden Zölle, erklärt die Kommission, sind etwas niedriger als die am 12. Juni angekündigten, basierend auf „Kommentaren zur Genauigkeit der Berechnungen, die von interessierten Parteien bereitgestellt wurden.“
Die Europäische Kommission kündigte am 12. Juni ihre Absicht an, vorübergehende Zölle auf Importe von Elektroautos aus China zu verhängen, wobei ein Bereich von 17,4 % bis 38,1 % erwähnt wurde, anstelle der derzeitigen 10 %.
– Die vorübergehenden Zölle gelten ab dem 5. Juli 2024 für maximal vier Monate. Während dieses Zeitraums muss eine endgültige Entscheidung über die Zölle durch eine Abstimmung der EU-Mitgliedstaaten getroffen werden – heißt es in der Mitteilung, die hinzufügt, dass, sobald diese Entscheidung getroffen wird, sie fünf Jahre lang gelten wird.
Die Kommission betont, dass die Konsultationen mit der chinesischen Regierung in den letzten Wochen nach Gesprächen zwischen dem Exekutiv-Vizepräsidenten Valdis Dombrovskis und dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao intensiviert wurden.
– Die Kontakte auf technischer Ebene werden fortgesetzt, um eine Lösung zu erreichen, die den Anforderungen der Welthandelsorganisation (WTO) entspricht und die von der Europäischen Union angesprochenen Probleme angemessen behandelt. Alle vereinbarten Ergebnisse der Untersuchung müssen wirksam sein, um identifizierte schädliche Formen der Subventionierung zu bekämpfen – schließt die Mitteilung.
