Chinas Antwort auf europäische Zölle versteckt sich in Schweinefleisch und starkem Alkohol

Am selben Tag, an dem die Europäische Kommission beschloss, zusätzliche vorübergehende Zölle auf Importe chinesischer Elektrofahrzeuge aufgrund von ‚unfairen‘ Subventionen zu erheben, reagierte China mit seiner Gegenmaßnahme. Sie kündigten den nächsten Schritt in ihrer Antidumpinguntersuchung zu den Importen von europäischem Brandy und Schweinefleisch an. Ein chinesischer Sprecher des Handelsministeriums betonte, dass Brüssel und Peking am Verhandlungstisch bleiben sollten, kündigten jedoch auch Vergeltungsmaßnahmen an, indem sie auf eine weitere Untersuchung bezüglich des Imports von Schweinefleisch verwiesen. China hat eine Antidumpinguntersuchung zu importiertem Schweinefleisch und seinen Nebenprodukten aus der Europäischen Union eingeleitet, wobei der Fokus auf Spanien, den Niederlanden und Dänemark liegt, als Reaktion auf die Beschränkungen für den Export seiner Elektrofahrzeuge.

Die Untersuchung konzentriert sich auf Schweinefleisch, das für den menschlichen Verzehr bestimmt ist, wie frische, gekühlte und gefrorene ganze Stücke sowie Schweinedärme, Blasen und Mägen, und wurde durch eine Beschwerde ausgelöst, die am 6. Juni von der Chinesischen Viehzuchtvereinigung im Namen der heimischen Schweinefleischindustrie eingereicht wurde. Spanien ist der Hauptlieferant von Schweinefleisch für China, und die Gruppe der Schweinefleischproduzenten Interporc erklärte, dass sie vollständig mit der Untersuchung der chinesischen Behörden kooperieren werde.

China hat wiederholt die EU aufgefordert, ihre Zölle auf Elektrofahrzeuge aufzuheben, und seine Bereitschaft zur Verhandlung bekundet, wobei es erklärte, dass es nicht in einen weiteren Handelskrieg verwickelt werden möchte, aber alle notwendigen Schritte unternehmen wird, um seine Unternehmen zu schützen.

Die neuen vorübergehenden Zölle, die von der EU verhängt wurden, werden vier Monate lang gelten, nach denen intensive Gespräche zwischen beiden Seiten erwartet werden, um die Situation bezüglich der Erhöhung der Zölle zu klären.

Angriff auf Fleischproduzenten

Wie erwähnt, hat Peking detaillierte Untersuchungen zu europäischem Brandy und dem Import von Schweinefleisch eingeleitet, die hauptsächlich französische, spanische, niederländische und dänische Geschäftsinteressen betreffen, während der Rest des Blocks zögert, ob er die Kommission bei der bevorstehenden beratenden Abstimmung über Zölle für Elektrofahrzeuge unterstützen soll.

Die chinesische Staatszeitung Global Times berichtete ebenfalls, dass die Beamten erwägen, eine Antisubventionsuntersuchung zu den Importen europäischer Milchprodukte zu eröffnen und Zölle auf Großmotorenautos, die in Europa produziert werden, zu erheben.

Analysten sagen, dass China Brandy und Schweinefleisch gewählt hat, um Frankreich und Spanien, die zu den entschiedensten Befürwortern der EU-Beschränkungen gehörten, zu überzeugen, sich Deutschland anzuschließen, dessen Automobilhersteller im letzten Jahr ein Drittel ihrer Verkäufe in China erzielten und Berichten zufolge die Kommission lobbyieren wollen, um die Zölle zu stoppen.

Nachdem die Union bestätigt hatte, dass die vorübergehenden Zölle in Kraft treten würden, veröffentlichte die Global Times einen Artikel, in dem die EU aufgefordert wurde,’Ehrlichkeit‘ in den Verhandlungen über die Beschränkungen für Elektrofahrzeuge zu zeigen, sowie einen speziellen Leitartikel, der Brüssel aufforderte, den Widerstand der europäischen Automobilhersteller gegen die Beschränkungen zu berücksichtigen.

Die Global Times wies auch darauf hin, dass der amerikanische Elektrofahrzeughersteller Tesla ein neues Werk in Shanghai eröffnet, was seinen Aufruf zu Protesten gegen die Zölle erweitert.

Die EU hingegen hat festgestellt, dass unterschiedliche Zölle für verschiedene chinesische Hersteller gelten werden. So wird ein Zoll von 17,4 Prozent auf Elektroautos von BYD, 19,9 Prozent auf Geely und 37,6 Prozent auf SAIC angewendet.

Die Aktien chinesischer Elektrofahrzeughersteller, die an der Hongkonger Börse notiert sind, fielen am Freitag, angeführt von Geely Automobile, das um 4,1 Prozent fiel.

Die chinesischen Marken MG und NIO deuteten an, dass sie möglicherweise später in diesem Jahr die Preise in Europa als Reaktion auf die Beschränkungen erhöhen könnten, und andere chinesische Elektrofahrzeughersteller werden wahrscheinlich dasselbe tun.