Bis 2025, Ladestationen für persönliche Elektrofahrzeuge alle 60 Kilometer

In der Kroatischen Handelskammer wurde eine Gruppe von Betreibern von Ladestationen für Elektrofahrzeuge gegründet, mit dem Ziel, bis 2025 an allen wichtigen Straßen alle 60 Kilometer eine Ladestation für persönliche Elektrofahrzeuge zu haben, unterstützt durch einen erwarteten Investitionszyklus von 200 Millionen Euro.

Die Gruppe vereint Unternehmen, die Dienstleistungen für das Laden von Elektrofahrzeugen anbieten, insbesondere Unternehmen, die im Kroatischen Amt für die Registrierung von Ladestationen und die Versorgung mit alternativen Kraftstoffen CRO IDRO beim Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur registriert sind.

Der Präsident der neu gegründeten HGK-Gruppe, Dino Novosel, betont, dass die Gründung der Gruppe von Betreibern von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu einem Zeitpunkt erfolgt, an dem ehrgeizige Ziele für Kroatien festgelegt wurden, um eine kritische Infrastruktur für das Laden von Elektrofahrzeugen zu schaffen.

– Dies ist ein Investitionszyklus von mindestens 200 Millionen Euro bis 2030, der sich aus der kürzlich verabschiedeten AFIR-Verordnung ergibt. Dieser Investitionszyklus wird zu Kroatiens Ziel beitragen, den Anteil erneuerbarer Energiequellen im Verkehr von derzeit unter drei Prozent auf mindestens bindende 21 Prozent zu erhöhen. Auf diesem Weg wird die HGK-Gruppe, die wichtige Akteure der Branche versammelt, systematisch daran arbeiten, regulatorische, technische und operationale Barrieren abzubauen und das Investitionsklima in Zusammenarbeit mit anderen wichtigen Akteuren im Land positiv zu gestalten – sagt Novosel.

Die Verordnung zur Einführung von Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) trat am 13. April dieses Jahres in Kraft und bringt zahlreiche Verpflichtungen für Kroatien mit sich, erinnert die HGK. Sie bleibt in Kraft, bis der Anteil der Elektrofahrzeuge in der EU 15 Prozent erreicht, was etwa 200.000 registrierten Fahrzeugen für Kroatien entsprechen würde.

Diese Maßnahmen sind entscheidend, um eine nahtlose Mobilität von Elektrofahrzeugen in ganz Europa zu gewährleisten und den Übergang zu einem nachhaltigeren Verkehrssystem zu fördern, was auch ein zentrales Ziel der Aktivitäten der neuen Kammergruppe ist.

AFIR verpflichtet die EU-Mitgliedstaaten, bis 2025 an allen wichtigen Straßen alle 60 Kilometer Ladestationen für persönliche Fahrzeuge sicherzustellen. Die gleiche Verpflichtung gilt für schwere Nutzfahrzeuge, mit einer Frist bis 2030.

Das Ziel von AFIR ist es auch, bis Ende 2027 mindestens 50 Prozent der Straßen, die mit dem TEN-T-Korridor verbunden sind, mit Ladestationen für leichte Elektrofahrzeuge auszustatten, und bis Ende des Jahrzehnts alle Straßen.

Bis 2030 müssen auch zusätzliche 100 bis 150 MW Anschlüsse für Kroatien sichergestellt werden, um die Anforderungen der Verordnung zu erfüllen. Derzeit gibt es in Kroatien etwa 20 MW.

Der Anteil erneuerbarer Energiequellen im Verkehr auf EU-Ebene betrug 2022 9,6 Prozent, während dieser Anteil in Kroatien nur 2,4 Prozent betrug. Die EU hat ein Ziel von 29 Prozent für 2030 unter der Richtlinie EU 2023/2413 zur Förderung der Nutzung erneuerbarer Energien festgelegt.