Europäische Fluggesellschaften: Die EU-Ziele bezüglich grünem Wasserstoff sind unrealistisch

Die Ziele der Europäischen Union für die Produktion und den Import von grünem Wasserstoffkraftstoff sind unrealistisch und werden voraussichtlich trotz Milliarden von Euro an Fördermitteln nicht erreicht, erklärte der Europäische Rechnungshof (ECA) am Mittwoch.

Die Europäische Kommission hat Ziele für die Produktion von bis zu 10 Millionen Tonnen erneuerbarem Wasserstoff bis 2030 und den Import von weiteren 10 Millionen Tonnen festgelegt. Obwohl diese Ziele nicht verbindlich sind, sind sie Teil der Pläne des Blocks, seine Abhängigkeit von russischen Energieimporten zu verringern.

In seinem Bericht stellte der ECA fest, dass diese Ziele auf „politischem Willen“ basieren und die EU weit davon entfernt ist, sie zu erreichen.

Ein weiteres Ziel, das von Brüssel festgelegt wurde, umfasst die Installation von mindestens 40 Gigawatt Elektrolyseuren für erneuerbaren Wasserstoff bis 2030, was eine Idee war, die in Dokumenten einer Wasserstoff-Lobbygruppe vorgeschlagen wurde, wie die Prüfer enthüllten.

Trotz der EU-Finanzierung von 18,8 Milliarden Euro, die für Projekte im Bereich grüner Wasserstoff zur Verfügung steht, haben Projekte, die bis 2030 weniger als 5 GW Produktionskapazität hinzufügen würden, einen fortgeschrittenen Stand erreicht, obwohl Projekte mit insgesamt rund 50 GW Kapazität ebenfalls in früheren Bewertungsphasen sind.

Grüner Wasserstoff wird als Schlüssel zur Erfüllung der Klimaverpflichtungen der EU angesehen. Er wird mit erneuerbarer Energie zur Spaltung von Wasser produziert, ein Prozess, der keine CO2-Emissionen erzeugt, und die EU zählt darauf, ihn zur Dekarbonisierung industrieller Prozesse wie der Stahl- und Düngemittelproduktion zu nutzen.

– Die industrielle Politik der EU zum Thema erneuerbarer Wasserstoff muss sich der Realität stellen – sagte der Prüfer Stef Blok, der den Bericht leitete.

Der ECA erklärte, dass die Europäische Kommission einen gezielteren Ansatz zur Zuteilung knapper EU-Mittel entwickeln und ihre Politiken aktualisieren sollte, um Wasserstoffprojekte zu fördern.

Ein Sprecher der Kommission sagte, dass der Bericht zur Kenntnis genommen wurde und anerkannt wurde, dass sich der Wasserstoffmarkt „allmählich“ herausbildet.

– Unsere Arbeit ist noch lange nicht beendet. Wir müssen jetzt die Umsetzung und Annahme von kohlenstoffarmem, erneuerbarem Wasserstoff in Europa beschleunigen – sagte der Sprecher.