Serbien erhält die größte Lithiummine in Europa, plant die Produktion von Batterien für 1,1 Millionen Elektrofahrzeuge

Serbien wird Mercedes-Benz, Volkswagen und Stellantis die Möglichkeit geben, Lithium für Automobilbatterien zu kaufen, da es plant, europäische gegenüber chinesischen Automobilherstellern Priorität einzuräumen, sagte Präsident Aleksandar Vučić.

– Die EU benötigt Lithium, und wir wollen unsere Beziehungen zur EU stärken – Vučić sagte in einem kürzlich veröffentlichten Interview mit der deutschen Tageszeitung Handelsblatt.

Der deutsche Kanzler Olaf Scholz wird am Freitag nach Serbien reisen, um mit Vučić Gespräche zu führen, wobei die wichtigsten Rohstoffe für Batterien und Lieferketten von Elektrofahrzeugen das Hauptthema sein werden.

Laut dem Sprecher der deutschen Regierung Steffen Hebestreit werden Scholz und Vučić eine Absichtserklärung für eine strategische Partnerschaft unterzeichnen. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird eine nachhaltige Unterstützung für Rohstoffe eingerichtet, Batteriewertschöpfungsketten werden aufgebaut und Finanzierungsinstrumente entwickelt. Darüber hinaus wird ein Memorandum of Understanding zwischen der Regierung von Serbien und mehreren europäischen und serbischen Unternehmen unterzeichnet. Zu diesen Unternehmen gehören laut Regierungsquellen die britisch-australische Bergbaugesellschaft Rio Tinto, die europäische Automobilgruppe Stellantis, Mercedes und die deutsche Entwicklungsbank KfW.

– Hintergrund ist ein Projekt für nachhaltigen Lithiumabbau in Serbien. Insgesamt geht es darum, das europäische Rohstoffprogramm weiterzuentwickeln und die Rohstoffquellen zu diversifizieren – fügte Hebestreit hinzu. Die Absichtserklärung umfasst das ‚Engagement für hohe Umwelt- und Nachhaltigkeitsstandards‘.

Die serbische Regierung hat erst am Dienstag den Weg für die größte Lithiummine in Europa im Jadar-Tal geebnet. Dies geschah nach jahrelangen Protesten von Ökologen, die das Projekt aufgrund von Befürchtungen über die Kontamination des Grundwassers mit Arsen, das im lithiumhaltigen Erz vorhanden ist, ablehnten. Die serbische Regierung widerrief die zuvor erteilte Genehmigung aufgrund von Protesten im Jahr 2022.

Man erinnere sich daran, dass die europäische Industrie seit Jahren weltweit nach Lithiumlieferanten sucht und mit China konkurriert, das im Sektor der Elektrofahrzeuge die Führung übernommen hat. Chinesische Unternehmen haben die Kontrolle über den Lithiumabbau und die Verarbeitung in vielen Ländern übernommen, wodurch die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Hersteller in der Branche verringert wurde.

Serbien hat die Lizenz an Rio Tinto für die Entwicklung der größten europäischen Lithiummine wiederhergestellt, was potenziell die Elektrofahrzeugindustrie in der EU stärken könnte. Vučić sagte gegenüber Handelsblatt, dass Serbien eine jährliche Lithiumproduktion von 58.000 Tonnen plant, genug für etwa 1,1 Millionen Elektrofahrzeuge oder etwa 17 Prozent des europäischen Marktes.

Lieferverträge würden davon abhängen, dass der größte Teil der weiteren Lithiumverarbeitung und Batteriefertigung in Serbien stattfindet, fügte er hinzu.