Wie wir gestern berichteten, ist der chinesische Automobilriese als größte Bedrohung für Tesla auf den kroatischen Markt eingetreten, wobei die ersten Fahrzeuge bereits geparkt sind und auf die Eröffnung des Showrooms in der Savska warten, wo sich bis vor kurzem Teslas Showroom befand. Nach Kontaktaufnahme mit BYD wurden wir informiert, dass sie aufgrund von NDA-Vereinbarungen keine Informationen öffentlich bekannt geben können, aber inoffiziell erfuhren wir, dass die Eröffnung des Showrooms voraussichtlich im März stattfinden wird.
Laut Daten, die im Handelsregister verfügbar sind, ist BYD über die Firma Harmony New Energy Auto Service Zagreb nach Kroatien gekommen, die am 10. Juli 2024 gegründet wurde. Laut Handelsregister ist die Gründerin die Firma Harmony New Energy Auto Service Europe Holding mit Sitz in den Niederlanden, wobei Yang Yang als Direktor aufgeführt ist. Das neue Unternehmen soll Berichten zufolge der Distributor für BYD-Fahrzeuge in Kroatien sein, wo derzeit nur ein BYD-Fahrzeug registriert ist, das von dem IT-Unternehmer Kornel Boroš aus Ungarn importiert wurde, wie die Vereinigung Strujni krug zu diesem Zeitpunkt berichtete.
Die Ankunft des chinesischen Riesen ist ein bedeutender Schritt, um in diesen Teil Europas vorzudringen, da die Verbraucher bald Zugang zu Elektro- und Hybridfahrzeugen zu Preisen erhalten werden, die unter denen von Tesla liegen. Wer weiß, vielleicht war das Auftreten einer so starken Konkurrenz, die mit über 110 Milliarden Dollar an Marktkapitalisierung bewertet wird, genau das, was unser Markt brauchte, der in Bezug auf den Kauf von Elektrofahrzeugen noch aktiviert werden muss, was möglicherweise den Verkauf aller ‚Elektroautos‘ in Kroatien aufgrund eines reichhaltigeren Angebots in der Zukunft steigern könnte. Natürlich wird dies auch dadurch unterstützt, dass die importierten Fahrzeuge bereits typgenehmigt sind, was den Kampf mit der Verwaltung und verschiedenen zusätzlichen Kosten erheblich reduzieren wird.
BYD wurde 1995 von dem chinesischen Unternehmer Wang Chuanfu gegründet, der jetzt 58 Jahre alt ist, und das Unternehmen beschäftigt über 230.000 Menschen, hat mehr als 30 Industrieparks auf sechs Kontinenten und spielt eine Schlüsselrolle in Branchen, die mit Automobilen, Schienenverkehr, Elektronik und neuer Energie zu tun haben.
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Fabriken in der Türkei und Ungarn bauen
Interessanterweise ist BYD seit über 20 Jahren in Europa präsent, jedoch mit einem Fokus auf den öffentlichen Verkehr, da seine Elektrobusse in mehr als 20 Ländern und 100 europäischen Städten wie Madrid, London, Ankara, Amsterdam und Turin eingesetzt werden. Darüber hinaus hat es eine Fabrik für Elektrobusse in Ungarn und hat eine Einrichtung in der Slowakei angekündigt. In Ungarn wird auch der Bau ihrer neuen Autofabrik vorangetrieben, die voraussichtlich in diesem Jahr die Produktion aufnehmen wird. Durch die Ansiedlung der Produktion in Ungarn kann BYD unter anderem die Strafzölle der EU auf in China produzierte Elektroautos vermeiden.
