Das amerikanische Tesla hat beim Europäischen Gerichtshof Klage gegen die Europäische Kommission wegen der Einführung von Zöllen auf Elektroautos eingereicht, die in China produziert werden, und sich einer Gruppe chinesischer Hersteller sowie dem deutschen BMW angeschlossen, wie auf der Website des Gerichts bekannt gegeben wurde.
Die EU führte Ende Oktober Zölle ein, nachdem eine Untersuchung ergeben hatte, dass chinesische Hersteller aufgrund staatlicher Subventionen einen unfairen Vorteil genießen.
Der höchste Zoll wurde auf den chinesischen Elektrofahrzeughersteller SAIC mit 35,3 % erhoben. Es folgen Geely mit 18,8 % und BYD mit 17 %.
Der niedrigste Zollsatz wurde von der Kommission für den Import von in China produzierten Autos des amerikanischen Unternehmens Tesla mit 7,8 % festgelegt.
Das amerikanische Unternehmen reichte letzten Mittwoch, dem letzten Tag der Berufungsfrist, Klage gegen die Kommission ein und schloss sich Geely, SAIC und BYD und der Chinesischen Handelskammer für Import und Export von Maschinen und Elektronikprodukten (CCCME) sowie dem deutschen BMW an, so die Gerichtsunterlagen. Details werden auf der Seite nicht angegeben.
BMW produziert den elektrischen SUV BMW iX3 und den elektrischen Mini Cooper in China mit Partnern, die im Markt der Europäischen Union verkauft werden. Die Europäische Kommission wird mit diesen Zöllen europäische Interessen schädigen, sagte BMW-CEO Oliver Zipse im Juni.
Das Europäische Parlament führte in einem im Oktober veröffentlichten Bericht Ansprüche von ‚mehreren Quellen‘ an, dass chinesische Unternehmen (wie BYD, Nio und Xpeng) weiterhin relativ wenige Autos exportieren und dass zwei Drittel der chinesischen Importe in die EU aus Fahrzeugen bestehen, die in China von etablierten Unternehmen aus der EU und den USA produziert werden.
