Automobilindustrie durch US-Zollankündigung erschüttert

Zölle auf importierte Autos sollen Anfang April in Kraft treten, gemäß einer Entscheidung von US-Präsident Donald Trump, wobei Zölle auf importierte Autoteile spätestens Anfang Mai beginnen sollen. Importeure werden in der Lage sein, ein Zertifikat gemäß dem US-Kanada-Mexiko-Abkommen (USMCA) zu erhalten, um den Zoll nur auf Teile zu zahlen, die aus dem Ausland importiert werden, gab das Weiße Haus bekannt.

Die Zölle sollen die Automobilhersteller ermutigen, Investitionen in den USA zu erhöhen, anstatt in Kanada und Mexiko, betonte Trump am Mittwoch.

Anfang März verhängte Washington einen Zoll von 25 Prozent auf Importe aus Mexiko und Kanada, mit einer einmonatigen Verzögerung bei den Zöllen für Fahrzeuge, die unter den Bedingungen des USMCA produziert werden. Die neuen Bestimmungen verlängerten diese Verzögerung nicht.

Die meisten Automobilhersteller in Nordamerika haben seit der Unterzeichnung des NAFTA-Abkommens im Jahr 1994 von den Vorteilen des Freihandels profitiert. Im Jahr 2020 etablierte Trumps Abkommen mit Mexiko und Kanada, das USMCA, neue Regeln zur Förderung der regionalen Produktion.

Im Jahr 2024 kam fast die Hälfte der in den USA verkauften Autos aus anderen Ländern, laut Daten des Forschungsunternehmens GlobalData.

Gewerkschaften optimistisch

Die Zölle werden die Produktions- und Vertriebskosten für Autos in den USA erhöhen und letztendlich höhere Preise, reduzierte Auswahlmöglichkeiten für Verbraucher und weniger Arbeitsplätze in der US-Produktion bedeuten, erklärte der Verband Autos Drive America, der führende ausländische Automobilhersteller wie Honda, Hyundai, Toyota und Volkswagen vertritt.

Tesla wird ebenfalls die Folgen spüren, kündigte Elon Musk auf X nach der Erklärung des Weißen Hauses an.

– Zölle werden den Preis von Teilen für Tesla-Autos beeinflussen, die aus anderen Ländern verschifft werden – erklärte Musk in einem Beitrag.

– Die Auswirkungen auf die Kosten werden nicht trivial sein – fügte er hinzu.

Tesla reagierte nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters zu Musks Ankündigung.

Die United Auto Workers-Gewerkschaft lobte Trumps Entscheidung.

– Zölle könnten innerhalb weniger Monate Tausende von gut bezahlten Arbeitsplätzen in der US-Automobilindustrie zurückbringen, einfach indem Schichten oder Produktionslinien in zahlreichen unterausgelasteten Autofabriken hinzugefügt werden – sagte UAW-Präsident Shawn Fain.