BMW und Alibaba entwickeln gemeinsam KI für Autos in China

BMW und Alibaba haben ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung von künstlicher Intelligenz für Autos in China bekannt gegeben. Diese Entscheidung erfolgt, da die Alibaba-Gruppe sich stärker darauf konzentriert, ihre Produkte zu monetarisieren und ihre Kundenbasis zu erweitern. Alizila, die digitale Publikation der Alibaba-Gruppe, berichtete auf ihrer Website, dass im Rahmen der Partnerschaft der neue BMW ‚Intelligent Personal Assistant‘ (IPA) ein maßgeschneidertes KI-System integrieren wird, das gemeinsam von BMW und Alibaba entwickelt wurde, so EuroNews.

– Der KI-Mechanismus wird auf Yan AI basieren, einer intelligenten KI-Lösung, die von Qwen entwickelt wurde, dem Anbieter von Alibabas intelligenter Cockpit-Lösung. Der KI-verbesserte IPA wird in den BMW Neue Klasse-Modellen debütieren, die ab 2026 in China produziert werden, und neue Standards für intelligente und intuitive Interaktionen zwischen Menschen und Fahrzeugen setzen – so die Website.

Diese Zusammenarbeit wird voraussichtlich einen bedeutenden Meilenstein bei der Förderung der KI-gesteuerten Mobilität in China darstellen. Diese KI-Funktionen werden sich darauf konzentrieren, die Mobilitätsdienste im Fahrzeug zu verbessern, wie z.B. Navigations- und Assistenzfunktionen, sowie natürlichere Sprachinteraktionen. Sie wird auch Alibabas Ambitionen unterstützen, Veränderungen durch KI-Technologie voranzutreiben, neben BMWs Ziel, KI in sein Produktportfolio zu integrieren.

Die Modelle der BMW Neue Klasse werden zunächst zwei KI-Agenten beinhalten, die Travel Companion und Car Genius genannt werden. Sie können für verschiedene maßgeschneiderte Dienste und Echtzeithilfe verwendet werden. Dazu gehören Aufgaben wie die Planung eines Abendessens, nach dem das KI-System Vorschläge unterbreitet, indem es Restaurantbewertungen, Echtzeit-Verkehrsdaten und persönliche Vorlieben kombiniert.

– Unsere langfristige Partnerschaft mit der Alibaba-Gruppe ist ein Beispiel für gegenseitiges Wachstum, das durch Co-Creation erreicht wurde. BMW wird enger mit chinesischen Technologiepartnern im Bereich der elektrischen Mobilität und intelligenter Technologien zusammenarbeiten, um unsere Erfolgsgeschichte zu verwirklichen – sagte Sean Green, Präsident und CEO der BMW Group China.

– Unsere Partnerschaft markiert einen entscheidenden Schritt bei der Implementierung großer Sprachmodelle, die von künstlicher Intelligenz an der Spitze der fortschrittlichen Fertigung betrieben werden, und die Integration von Qwen in die BMW-Fahrzeugsysteme zeigt, wie KI die Mobilität revolutionieren kann. KI ist eine treibende Kraft zur Steigerung der Produktivität in allen Branchen. Wir freuen uns auf eine enge Zusammenarbeit mit BMW bei der Pionierarbeit für KI-Anwendungen im Mobilitätssektor, die Innovationen vorantreiben und das Benutzererlebnis wirklich verbessern – sagte Eddie Wu, CEO der Alibaba-Gruppe.

BMW konzentriert sich weiterhin auf Elektrofahrzeuge

BMW hat in den letzten Jahren erheblich auf Elektrofahrzeuge fokussiert und strebt an, bis zu diesem Jahr einen erheblichen Anteil am Verkauf von vollelektrischen Fahrzeugen zu etablieren. Es zielt auch darauf ab, vollständig elektrische Versionen wichtiger Modelle zu produzieren. Die Einführung der Neuen Klasse wird voraussichtlich der Gruppe erheblich helfen, ihr Ziel zu erreichen, den Anteil der ausschließlich elektrisch betriebenen Lieferungen ab diesem Jahr auf 50 Prozent zu erhöhen.

– Vollelektrische Fahrzeuge machten im letzten Jahr mehr als 17 Prozent des Gesamtverkaufs aus. Einschließlich Plug-in-Hybriden war fast jedes vierte verkaufte Fahrzeug elektrifiziert – sagte Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, auf der jährlichen Konferenz 2025 in München und kündigte an, dass sie 2025 weiteres Wachstum im Bereich E-Mobilität anstreben.

Allerdings haben europäische Elektrofahrzeughersteller insgesamt weiterhin Schwierigkeiten, da mehrere Automobilunternehmen wie Volkswagen und Volvo ihre Ziele für Elektrofahrzeuge anpassen. Dies liegt hauptsächlich an einer schwächeren als erwarteten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sowie einem verstärkten Fokus auf Hybridtechnologie. Der zunehmende Wettbewerb durch chinesische Wettbewerber wie BYD, SAIC und Geely sowie reduzierte staatliche Subventionen für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride aus Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Frankreich und anderen europäischen Ländern haben ebenfalls zu den unsicheren Aussichten für den Sektor beigetragen.