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In der ersten Woche der Platzierung wurden mehr als die Hälfte der Qelo-Anleihen gezeichnet

Qelo, der erste unabhängige E-Mobilitätsdienstleister in Kroatien, verkaufte in der ersten Woche der Platzierung mehr als die Hälfte seiner wandelbaren Anleihen im Wert von eintausend Euro in der ersten Woche der Platzierung. Dies gab Qelo gestern bekannt.

– Das Interesse an unserer wandelbaren Anleihe übersteigt unsere kühnsten Erwartungen – in nur einer Woche wurden mehr als 1500 Anleihen verkauft! Darüber hinaus freuen wir uns sehr, dass die Qelo-Anleihen hauptsächlich von Elektrofahrzeugfahrern gezeichnet werden, die bereits unsere Dienstleistungen nutzen – erklärte Predrag Šeatović, CEO von Qelo.

Die Qelo-Wandelanleihe hat einen Nennwert von eintausend Euro, mit einem jährlichen Zinssatz von acht Prozent, der halbjährlich gezahlt wird, und die Rückzahlung des Kapitals erfolgt nach drei Jahren. Den Anleiheinhabern wird die Wahl angeboten, die Rückzahlung des Kapitals zu erhalten oder das Instrument in eine entsprechende Beteiligung am Unternehmen umzuwandeln. Der Umwandlungsfaktor der Anleihe in Eigenkapital wird auf der Grundlage einer vorherigen Markenbewertung bestimmt.

Wie bereits berichtet, plant Qelo, drei Millionen Euro durch die Anleihe zu sammeln, die verwendet werden sollen, um sein Netzwerk von Schnellladegeräten auf insgesamt 18 Standorte mit 60 Ladepunkten auszubauen. Derzeit sind sie an 14 Standorten mit 43 Ladegeräten vertreten. Ein Teil der Mittel wird auch verwendet, um den Qelo-Kartenservice zu verbessern, der zum Kauf von Energie an allen Ladegeräten in Kroatien und 800.000 Ladegeräten in der Europäischen Union genutzt wird.

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Management von Qelo: Tomislav Ivanetić, Predrag Šeatović, Tomislav Kajdi

Seit seiner Gründung hat Qelo ein beeindruckendes Wachstum gezeigt. Von 40.000 Euro im Jahr 2023 erreichte es 202.000 Euro Umsatz im Jahr 2024. In diesem Jahr erwarten sie weiteres Wachstum auf über 750.000 Euro Umsatz. Ihre optimistischen Prognosen und das Geschäftsmodell basieren auf Schätzungen zur Entwicklung der Elektromobilität, und laut ihren eigenen Schätzungen in Bezug auf die Prognosen zum Wachstum von Elektrofahrzeugen in Kroatien könnten sie bis 2028 beginnen, Einnahmen im zweistelligen Millionenbereich zu zählen.

Dafür müssen sie das Lade-Netzwerk ausbauen. Sie planen, bestehende Ladestationen mit ultraschnellen Ladegeräten aufzurüsten, und wie in ihrer Präsentation angegeben, werden sie neue in attraktiven städtischen Lagen und in Parkplätzen von Einkaufszentren in Städten und Touristenzentren in Istrien und Dalmatien, in Zagreb und Umgebung, Međimurje und Slavonien bauen. Die durchschnittlichen Kosten für den Bau eines Ladepunkts an einer Station betragen 50.000.

Ihr Ziel ist es, eine nationale Abdeckung zu erreichen und dann in die Märkte der Nachbarländer zu expandieren.

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