Volkswagen fordert die Regierung auf, gezielte Subventionen einzuführen, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, erklärte der Verkaufsleiter von Volkswagen Martin Sander.
– Wir benötigen klarere Signale und gezielte staatliche Anreize, um die Skepsis privater Käufer zu überwinden und die Nachfrage in diesem Segment zu steigern – betonte Sander.
Die meisten Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen erfolgen derzeit durch Unternehmen, die spezielle Steuervergünstigungen erhalten, erklärte der Direktor während einer Rede in der norddeutschen Stadt Emden.
Am Freitag feierte Volkswagen die Auslieferung des eine Million fünfhunderttausendsten vollelektrischen Fahrzeugs der ID-Serie in seinem Werk in Emden, wo ausschließlich Elektrofahrzeuge produziert werden.
Der Ministerpräsident des Bundeslandes Niedersachsen Olaf Lies lobte das Werk und bezeichnete es als ein wahres Beispiel für den Übergang des Automobilsektors.
Laut den Daten von Volkswagen hatte das im ersten Halbjahr 2025 in Emden produzierte Modell ID.7 Tourer den größten Anteil an der Gesamtzahl der in Deutschland registrierten Elektrofahrzeuge.
Dennoch belastet die langsame Akzeptanz von Elektrofahrzeugen weiterhin die deutsche Automobilindustrie.
– Deutsche Hersteller haben den Übergang zu Elektrofahrzeugen ‚verschlafen‘ – erklärte Frank Schwope, ein Analyst des Automobilsektors und Dozent an der Hochschule für angewandte Wissenschaften für kleine und mittlere Unternehmen in Berlin.
Jüngere und modernere Autokäufer, insbesondere in China, dem größten Automobilmarkt der Welt, sind nicht besonders geneigt, deutsche Marken zu bevorzugen, fügte Schwope hinzu.
