Porsche senkt Prognosen und verzögert Elektro-Modelle aufgrund schwacher Nachfrage

Der deutsche Hersteller von Luxus-Sportwagen Porsche sieht sich im Jahr 2025 ernsthaften geschäftlichen Herausforderungen gegenüber. Am Freitag gab das Management die Verschiebung der Markteinführung bestimmter vollelektrischer Modelle bekannt und senkte die Prognose für die Gewinnmarge, was auf die schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Probleme in wichtigen Märkten zurückzuführen ist.

Porsche erwartet nun, dass die Gewinnmarge im Jahr 2025 maximal zwei Prozent erreichen wird, während die vorherige Prognose fünf bis sieben Prozent betrug. Der operative Verlust aufgrund der Verzögerung der Elektro-Modelle wird auf bis zu 1,8 Milliarden Euro geschätzt, während die Gesamtkosten für Volkswagen, das 75,4 Prozent von Porsche besitzt, bis zu 5,1 Milliarden Euro erreichen könnten. Volkswagen hat daher seine Gewinnmargenprognose auf zwei bis drei Prozent gesenkt, von zuvor vier bis fünf Prozent. Die Holdinggesellschaft Porsche SE, der größte Aktionär von Volkswagen, erwartet ebenfalls niedrigere Nachsteuergewinne.

Entfernt aus dem DAX

Anfang Juli berichtete Porsche, dass im ersten Halbjahr etwa 146.400 Sport- und SUV-Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was einem Rückgang von sechs Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 entspricht. Die Auslieferungen nach China fielen um 28 Prozent, während sie im heimischen deutschen Markt um 23 Prozent zurückgingen. Diese Ergebnisse trugen zu einer Reduzierung der Marktkapitalisierung des Unternehmens bei, weshalb Porsche aus dem Frankfurter DAX 40 Index in den Mid-Cap MDAX verschoben wurde. Porsche-CEO Oliver Blume führte den Austritt aus dem DAX auf technische Faktoren zurück und betonte, dass nur frei handelbare Aktien für die Aufnahme in den DAX berücksichtigt werden, und im Fall von Porsche beträgt ihr Anteil etwas über 12 Prozent.

Die strategische Entscheidung, die Elektro-Modelle zu verzögern, stellt eine Wende im früheren Elektrifizierungsplan dar, und Analysten warnen, dass eine Reduzierung des Fokus auf Elektrofahrzeuge Herausforderungen in den Produktzyklen und der Aufrechterhaltung des Markenimages mit sich bringen könnte. Lokale Händler betonen, dass die Kurskorrektur aufgrund von Porsches übermäßiger Abhängigkeit von Elektrofahrzeugen „unvermeidlich“ sei, während das Management erwartet, dass sich diese Änderungen langfristig positiv auf das Geschäft auswirken werden.

Elektrifizierung verzögert

Porsche wird die Produktion bestehender Modelle mit Verbrennungsmotoren und Hybridantrieben bis Ende der 2020er Jahre fortsetzen, während die Elektrifizierung höherer SUV-Modelle verschoben wurde. CEO Blume weist darauf hin, dass, obwohl die Marktkapitalisierung möglicherweise nicht beeindruckend ist, ein größerer Anteil der Aktien nun der breiten Öffentlichkeit zur Verfügung steht, was sich langfristig positiv auf die Liquidität und Stabilität des Unternehmens auswirken könnte.

Die Entscheidungen von Porsche und Volkswagen spiegeln breitere Herausforderungen in der europäischen Automobilindustrie wider, in der die Hersteller regulatorische Anforderungen für Elektrofahrzeuge, volatile Nachfrage in wichtigen Märkten und die Notwendigkeit, die Rentabilität aufrechtzuerhalten, ausbalancieren müssen.