Der erste Batteriezug in Kroatien, hergestellt von Končar – Electric Vehicles, wurde am Montag in Betrieb genommen. Der Batteriezug ist eine zweigeteilte Niederflurkomposition, die mit Rampen für den Ein- und Ausstieg von Rollstuhlfahrern, einem Platz für Fahrräder und Toiletten, die für Rollstuhlfahrer zugänglich sind, ausgestattet ist, während der gesamte Passagier- und Außenbereich videoüberwacht wird.
Im Passagierbereich wurden Monitore installiert, um Videoinhalte anzuzeigen. Neben visuellen und akustischen Ansagen an Bahnhöfen und Haltestellen haben die Passagiere im Zug kostenlosen Internetzugang (WiFi). Er verfügt über 113 Sitzplätze und 114 Stehplätze.
Im Betrieb ist es möglich, Batteriezüge funktional mit Niederflurzügen der neuen Generation zu verbinden, um eine größere Kapazität zu gewährleisten. Der Batteriezug wird für den Personentransport im nicht elektrifizierten Schienennetz in Kroatien (Höchstgeschwindigkeit 120 km/h) eingesetzt. Er wird mit Batterien betrieben, die ausschließlich an Ladestationen aufgeladen werden, für maximal 30 Minuten.
Der Zug wird auf der Strecke Virovitica – Bjelovar fahren und auch für Tests von Ladestationen verwendet, die sich in der finalen Bauphase befinden. Nach der Inbetriebnahme der Ladestation am Bahnhof Split Predgrađe, die für Mitte Dezember dieses Jahres erwartet wird, wird der Batteriezug auf der Strecke Split – Kaštel Stari in Betrieb genommen.
Der Batteriezug wurde im Rahmen des Projekts „Anwendung grüner Technologien im Schienenpersonenverkehr“ produziert, das durch den Nationalen Wiederaufbau- und Resilienzplan 2021 – 2026 (NPOO) finanziert wird. Im Rahmen des Projekts wurde auch im Mai ein Elektro-Batteriezug in Betrieb genommen, der regelmäßig auf der Strecke Zagreb – Bjelovar – Zagreb fährt, und das Projekt umfasst den Bau von sechs Ladestationen an den Bahnhöfen Bjelovar, Virovitica, Osijek, Varaždin, Pula und Split Predgrađe.
Der Gesamtwert des Projekts beläuft sich auf 17,1 Millionen Euro, von denen 13,3 Millionen Euro durch den NPOO finanziert werden. Der Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, Oleg Butković, betonte, dass der erste Batteriezug einen bedeutenden Fortschritt für die heimische Industrie darstellt.
– HŽ Passagiertransport hat derzeit 68 neue Züge, von denen 40 in den letzten vier Jahren geliefert wurden, und die Beschaffung von weiteren 21 neuen Zügen ist im Gange, einschließlich zusätzlicher Batterie- und Elektro-Batteriezüge. Der neue Batteriezug, mit einer Reichweite von etwa 200 Kilometern, wird auf nicht elektrifizierten Strecken betrieben, und ab Dezember wird er in Split und Umgebung fahren. Der Wert dieses Projekts übersteigt 17 Millionen Euro und ist Teil einer umfassenderen Investition in das Schienensystem – sagte Butković.
Der Geschäftsführer von HŽ Passagiertransport, Željko Ukić, kündigte an, dass moderne „grüne“ Züge die alten Dieselloks ersetzen werden. Der Geschäftsführer von Končar, Gordan Kolak, erklärte, dass die von Končar entwickelten Fahrzeuge die schädlichen Gasemissionen reduzieren und die Standards für Komfort, Sicherheit und Reisequalität erhöhen, wie in der Pressemitteilung angegeben.
