Die Konzession der Iskra-Werft bis 2054 verlängert

Der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur Oleg Butković unterzeichnete heute einen Konzessionsvertrag für das maritime Eigentum zur wirtschaftlichen Nutzung des Sonderzweckhafens – Werft Šibenik mit dem Präsidenten des Vorstands der Iskra-Werft Šibenik Roko Vuletić. Dieser Vertrag ist bis zum 25. Oktober 2054 gültig und eröffnet die Möglichkeit für eine neue Welle bedeutender Investitionen für die Werft. Der Vertrag wurde in der Werft in Anwesenheit von Dušan Šešok, dem Eigentümer der slowenischen Iskra, die auch die Iskra-Werft Šibenik besitzt, unterzeichnet.

– Dies ist eine Fortsetzung unseres Investitionsplans, den wir vor zweieinhalb Jahren dem Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur vorgestellt haben, und ich muss sagen, dass sie sofort positiv reagiert haben. Der Prozess war jedoch nicht einfach. Er erforderte eine eingehende Analyse, sowohl finanzieller als auch wirtschaftlicher Art, sowie Genehmigungen und Zustimmungen von verschiedenen Stellen, was Zeit in Anspruch nahm. In jedem Fall haben wir jetzt einige formale Voraussetzungen geschaffen, um die Realisierung dieses großen Investitionsplans im Wert von 30 Millionen Euro zu beginnen, und nichts davon wäre möglich gewesen, wenn Herr Dušan Šešok nicht vor sechs Jahren die Pläne und Programme der wertvollen Experten in dieser Werft erkannt und übernommen hätte. Seitdem wurde viel in diese Werft investiert, und wir arbeiten erfolgreich, sagte Roko Vuletić, Direktor der Iskra-Werft Šibenik.

Dušan Šešok bestätigte, dass er vor dem Treffen mit Roko Vuletić, der ihm die Programme der heutigen Iskra-Werft Šibenik vorstellte, keine Verbindung zur Schifffahrt hatte, und es war entscheidend, dass er ein Boot in der Marina in Mandalini hatte und dass Vuletić es schaffte, ihn von dem Potenzial der Werft zu überzeugen.

– Die Werften waren damals in einem schwierigen Zustand, und jeder, insbesondere in Slowenien, war schockiert, als ich sagte, ich würde eine Werft in Šibenik kaufen. Wir haben jedoch nie bereut, diese Entscheidung nach familiären Diskussionen getroffen zu haben. Ich habe zugestimmt, in ein kroatisches Unternehmen zu investieren, auch weil die kroatische Wirtschaftspolitik viel besser ist als die Sloweniens, und die Regierung hier versteht und unterstützt uns. Wären wir nicht in die Werft in Šibenik eingestiegen, hätten wir Elka, die im letzten Jahr das erfolgreichste Unternehmen im Landkreis Zagreb war, nicht übernommen, noch das Split ELMAP, und wundern Sie sich nicht, wenn wir bis Ende des Jahres weitere Unternehmen in Kroatien kaufen, betonte Šešok.

Erweiterung des Betriebsanlegers geplant

In Übereinstimmung mit der Entscheidung der Regierung der Republik Kroatien im Jahr 2019 wurde die Konzession für das maritime Eigentum des Sonderzweckhafens – Werft Šibenik an die Iskra-Werft 1 d.o.o. übertragen, und basierend auf dem vorgelegten Investitionsplan wurde im Juli 2025 die Entscheidung getroffen, sie bis 2054 zu verlängern, wie Minister Butković während der Vertragsunterzeichnung erinnerte.

– Diese Werft ist ein gutes Beispiel dafür, wie Werften in Kroatien erfolgreich arbeiten können. Ich muss an die schwierige Situation erinnern, in der sich diese Werft befand, bevor Iskra sie vor sechs Jahren übernahm. Herr Šešok hatte jedoch keine Angst vor den Herausforderungen; er zahlte die Konzessionsschuld von 300.000 Euro, übernahm alle Arbeiter, und heute arbeiten sie erfolgreich. Diese Verlängerung der Konzession für maritimes Eigentum wird neue bedeutende Investitionen garantieren, betonte er und erinnerte an die erfolgreichen Projekte, die diese Werft für das Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur abgeschlossen hat, die abgeschlossen oder im Gange sind. Sie lieferten sechs Schnellboote für medizinische Notfalleinsätze auf See, die in Zusammenarbeit mit dem Gesundheitsministerium gebaut wurden. Sie bauten und lieferten auch zwei Boote für die Bedürfnisse der Hafenbehörden an der Küste, von denen zwei bis Ende des Jahres fertiggestellt werden und die verbleibenden drei 2026, zwei Jahre vor dem Zeitplan, geliefert werden. Ein Arbeitsboot für Plovput, ein Unternehmen von strategischer Bedeutung für Kroatien, wurde ebenfalls gebaut und geliefert, und diese Werft renoviert auch das Ausbildungsschiff „Kraljica mora“, das von diesem Ministerium genutzt wird.

Der neue Investitionsplan für die Iskra-Werft Šibenik sieht die Gestaltung und Erweiterung des Betriebsanlegers um 11.000 Quadratmeter vor, der für die Reparatur von Yachten vorgesehen ist, die auf einem Synchronlift angehoben werden. Sie planen auch den Bau von zwei neuen Hallen, die hauptsächlich für den Neubau, aber auch für Schiffreparaturen nach Bedarf genutzt werden sollen. Die größte Investition wird der Bau eines neuen Schwimmdocks sein, das 110 Meter lang ist und eine Kapazität von 4.000 Tonnen hat. Dies wird es der Iskra-Werft ermöglichen, einen Bereich abzudecken, den sie zuvor nicht angesprochen hat – die Reparatur fast aller Jadrolinija-Schiffe und neuer Korvetten der kroatischen Marine. Das neue Schwimmdock wird auch die Reparatur von Yachten bis zu 100 Metern Länge ermöglichen. Zudem wird ein neuer Reiseaufzug angeschafft, Plasma für das Schneiden und Bearbeiten von Aluminium beschafft, ein Mobilkran beschafft, und einige Aktivitäten aus dem Plan, wie der Bau einer Solaranlage und die Sanierung und der Bau von Abwassersystemen, wurden bereits in der Zwischenzeit durchgeführt. Alle geplanten Eingriffe werden im bestehenden Konzessionsbereich stattfinden, der insgesamt 159.880 Quadratmeter umfasst. Die Landfläche des Hafens beträgt 91.575 und die Wasserfläche 68.304 Quadratmeter.