Wie man Tausende von Euro an Bußgeldern vermeidet und legal eine Drohne in Kroatien fliegt

Drohnen sind in den letzten Jahren zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Fotografen, Filmemacher, Vermesser, Bauunternehmer und sogar Landwirte geworden, sowie zu einem zunehmend beliebten Spielzeug für Hobbyisten. Doch egal, wie zugänglich und einfach sie zu bedienen sind, unterliegt ihr Betrieb klaren Regeln.

Wie andere Mitgliedstaaten der Europäischen Union hat Kroatien klar definierte Vorschriften, die festlegen, wer, wo und wie man fliegen darf. Die Strafen für diejenigen, die diese Regeln ignorieren, können hoch sein.

– Die Bußgelder sind ziemlich hoch, weil sie ursprünglich aus der Luftfahrt übernommen wurden, wo die Beträge sehr groß sind – sagt Goran Bajči, Mitinhaber und Direktor von OneDrone, einem Unternehmen, das sich auf das gesamte Spektrum von drohnenbezogenen Dienstleistungen spezialisiert hat, von Produktion und Verkauf bis hin zu Schulung, Beratung und Wartung.

Tatsächlich stellt die heutige technologische Fortschrittlichkeit von Drohnen, die Kilometer weit fliegen, in hoher Auflösung aufzeichnen und Lasten transportieren können, auch ein Risiko dar.

– Die Menschen nehmen Drohnen oft als Spielzeuge wahr und denken, sie können damit machen, was sie wollen. Sie realisieren nicht, dass sie in den Luftraum eintreten, in dem Passagierverkehr stattfindet und wo Sportflugzeuge fliegen – sagt Bajči und betont, dass verantwortungsloses Fliegen eine ernsthafte Gefahr darstellen kann.

Die Vorschriften sind nicht dazu da, um „das Leben für jemanden schwierig zu machen“, sondern um die Sicherheit aller Teilnehmer am Luftverkehr zu gewährleisten. Die Regeln werden auf Ebene der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) festgelegt und in Kroatien von der Kroatischen Zivilluftfahrtbehörde (HACZ – CCAA) durchgesetzt.

Offene vs. Sonderkategorie

Innerhalb der EU sind drei Kategorien für das Management von Drohnen definiert: offen, sonder und zertifiziert.

In der offenen Kategorie fliegen Hobbyisten und kleinere Betreiber kleinere Drohnen, außerhalb von besiedelten Gebieten und ohne über Menschen zu fliegen. Entgegen der weit verbreiteten Meinung sind für diese einfachste, offene Kategorie keine komplizierten Unterlagen erforderlich, und jeder, der legal fliegen möchte, kann die kostenlose Schulung der Kroatischen Zivilluftfahrtbehörde absolvieren.

– Für die offene Kategorie benötigen Sie nicht „hunderte von Papieren“. Es ist hier ziemlich gut organisiert. Es gibt eine kostenlose Prüfung und ein sehr klares Verfahren. Sobald Sie die Grundlagen geklärt haben, ist es sehr einfach, ein legaler Pilot in der offenen Kategorie zu sein – erklärt Bajči.

Für Fachleute und Unternehmen, die einen Schritt weiter gehen möchten, d.h. über die Sichtlinie hinaus fliegen, in besiedelten Gebieten oder mit schwereren Flugzeugen, ist es notwendig, eine Genehmigung für die sonder Kategorie zu erhalten und interne Prozesse zu entwickeln, die Schulungen, Flugprotokolle und ein Betriebshandbuch umfassen.

In der Sonderkategorie gibt es größere Drohnen mit einem Startgewicht von über 25 Kilogramm. Hier sind detailliertere Dokumentationen erforderlich, und alle in der Sonderkategorie unterliegen der regelmäßigen Aufsicht durch HACZ.

– Wenn der Betreiber die vorgeschriebenen Regeln nicht einhält, kann die Behörde seine Betriebserlaubnis in der Sonderkategorie widerrufen – warnt Bajči.

Wie man Bußgelder vermeidet und legal fliegt

Obwohl viele das Verfahren kompliziert finden, ist es tatsächlich sehr einfach, legal mit einer Drohne in der Luft in Kroatien zu sein, insbesondere wenn man in der offenen Kategorie fliegt. Es ist notwendig, sich als Betreiber zu registrieren, die Prüfung zu bestehen, Flüge über das AMC-Portal zu melden, eine Versicherung zu haben und die Höhen- und Gebietsflugbeschränkungen zu respektieren.

Andererseits liegen die Bußgelder für Einzelpersonen gemäß dem Luftfahrtgesetz, je nach Art des Verstoßes, zwischen 400 und 2000 Euro, für juristische Personen zwischen 2700 und 13.400 Euro, während die Bußgelder für verantwortliche Personen in juristischen Personen zwischen 670 und 2000 Euro liegen.

Diese Bußgelder wurden ursprünglich auf bemannte Flugzeuge angewendet und gelten jetzt auch für Drohnen, sind jedoch im Allgemeinen minimal, es sei denn, es handelt sich um schwerwiegendere Verstöße. Verstöße können beispielsweise das Betreiben einer Drohne außerhalb der Bedingungen der offenen Kategorie oder ohne Versicherung umfassen.

Bajči weist darauf hin, dass das Problem für Hobbyisten nicht so sehr von HACZ geschaffen wird, sondern von der Staatlichen Geodätischen Verwaltung, die die Veröffentlichung von Drohnenaufnahmen ohne vorherige Genehmigung einschränkt.

Es sollte auch angemerkt werden, dass die Kroatische Zivilluftfahrtbehörde in erster Linie präventiv in Bezug auf Drohnen handelt, anstatt repressiv. Bajči betont, dass sie immer bestrebt sind, diejenigen, die an Drohnen interessiert sind, zu leiten und zu schulen.

– Die Behörde hat das Ziel, zu leiten, zu schulen und Ihnen vielleicht zu ermöglichen, einen Fehler zu korrigieren, und sie haben viel Geduld. Wenn jedoch jemand ständig das Gesetz verletzt oder nicht über die erforderlichen Unterlagen verfügt, kann er sich sicher sein, dass eine Art von Strafe folgen wird – schließt Bajči.

Letztendlich kommt es auf persönliche Verantwortung und das Bewusstsein an, dass eine Drohne kein Spielzeug ist, sondern ein Flugzeug, das den Luftraum mit Flugzeugen teilt.

– Ein Teilnehmer am Luftverkehr zu sein, trägt Verantwortung, genau wie das Fahren eines Autos. Diejenigen, die dies verstehen, werden keine Probleme haben – schließt unser Gesprächspartner.