Der Insolvenzverwalter von Geofot d.o.o, einem Unternehmen für photogrammetrische Arbeiten, das dem Unternehmer Zvonko Biljecki und Mitarbeitern des ehemaligen Premierministers Ivo Sanader gehört, berichtete, dass der Startpreis für die Immobilien des Unternehmens bei etwa 330.000 € liegt und die Auktion vom 17. bis 31. Oktober geplant ist.
Etwa 2.500 Quadratmeter Land, das dem Unternehmen in Buzin gehört, werden versteigert, und die Frist für die Zahlung der Kaution ist der 8. Oktober. Der Bericht hebt auch hervor, dass das Handelsgericht in Zagreb für den 12. September eine Anhörung angesetzt hat, um den Wert der Flugzeuge von Geofot zu bestimmen, die laut Berichten des Insolvenzverwalters seit fast sechs Jahren nicht zugänglich sind. Das Insolvenzverfahren wurde 2018 eingeleitet, und es wurde ein Schuldenstand von etwa 38,8 Millionen Kuna festgestellt.
In früheren Berichten des Insolvenzverwalters wurde angegeben, dass drei Flugzeuge nicht verkauft werden konnten, da es nicht möglich war, sie in Besitz zu nehmen, und im Bericht des letzten Jahres wurde festgestellt, dass sie nicht monetarisiert werden konnten, da ‚kein Kontakt mit einem Experten hergestellt wurde, der sie bewerten könnte‘.
Laut Dokumenten besteht der Hauptteil des beweglichen Eigentums des gescheiterten Unternehmens aus einer Cessna 551 Citation II und zwei Piper PA 31 T1 Flugzeugen, die Berichten zufolge ordnungsgemäß im Hauptbuch des kroatischen Zivilluftfahrtregisters mit staatlicher Nationalität und Registrierungszeichen eingetragen sind.
Bei der für Anfang September angesetzten Anhörung wird der Wert der Cessna 551 Citation IISP bestimmt. Auf der anderen Seite waren laut dem Bericht des Insolvenzverwalters von 2018 die beiden Piper mit Kameras und Navigationssystemen damals in Saudi-Arabien flugfähig, aber für sie musste damals eine Lagergebühr von etwa 200.000 $ bezahlt werden.
– In Bezug auf die Übernahme derselben durch potenzielle Käufer muss angemerkt werden, dass dies fraglich ist, da der Hauptgrund für das Verweilen der Flugzeuge in Saudi-Arabien die unerledigten Arbeiten sind, die vom insolventen Schuldner übernommen wurden, was nach den Geschäftspraktiken in Saudi-Arabien inakzeptabel ist. Die Bewertung der Flugzeuge selbst ist derzeit, laut dem Vorstehenden, nicht möglich – wurde damals im Bericht betont. In früheren Schreiben des Insolvenzverwalters wurde auch angegeben, dass von der Cessna, die Geofot gehörte, nur noch der Rumpf übrig geblieben ist, da der Motor entfernt wurde, und die Reparatur als unrentabel eingeschätzt wurde.
Der Eigentümer von Geofot, Zvonko Biljecki, ist im Handelsregister als Direktor, Prokurist, Mitglied oder Präsident des Vorstands von zehn Unternehmen eingetragen, von denen die bekanntesten mehrmillionenschwere Aufträge vom Staat erhalten haben. Biljecki war auch laut Medienberichten als eine Person bekannt, die dem ehemaligen Premierminister Ivo Sanader nahe stand, den er als Berater anheuerte und angeblich monatlich Zehntausende Kuna für seine Beratungsdienste bezahlte. Laut Medienberichten flog Sanader einmal mit Flugzeugen, die Biljecki gehörten, nach Mailand, Rom und Wien.
