Die DIV Gruppe ist auch an den Rekonstruktionsprojekten der kroatischen Eisenbahn beteiligt und ist führend in der Produktion von Eisenbahnzubehör. Anamarija Jagodić, Einkaufsleiterin von DIV, betont, dass das Unternehmen diesen Status durch Investitionen in neue Produktionsstandorte erreicht hat (die DIV Gruppe besitzt eine der modernsten automatisierten Fabriken für Betonschwellen), motivierte Mitarbeiter und nachhaltige Geschäftspraktiken.
Wie wurde DIV zum Marktführer in der Produktion von Eisenbahnzubehör?
– Seit seiner Gründung im Jahr 2006 hat die DIV Gruppe eine Fabrik für Gleiszubehör in Serbien durch eine Ausschreibung erworben, die damals Teil der einst bekannten Maschinenindustrie Niš in der Stadt Svrljig war, und im Jahr 2011 ergänzte sie das Programm am selben Standort durch den Bau von Betonschwellen und schloss damit diesen Prozess ab. Dies machte sie zur größten Gruppe, die auf die Verarbeitung, Produktion und den Handel von Befestigungen, Eisenbahnzubehör, Beton- und Stahlschwellen sowie anderen Maschinen- und Metallteilen spezialisiert ist. Steigende Kapitalinvestitionen in die Erneuerung und Modernisierung der Eisenbahnindustrie haben uns dazu veranlasst, weiterhin Produkte von höchster Qualität zu entwickeln und zu pflegen, die den Bedürfnissen und Wünschen der Endverbraucher entsprechen, was ein Schlüsselelement des Unternehmenserfolgs ist.
Um welche Produkte handelt es sich und welche Zwecke erfüllen sie?
– Es handelt sich um Gleisbefestigungszubehör (komplette Befestigungssysteme für Beton-, Stahl- und Holzschwellen für Geschwindigkeiten von bis zu 350 Kilometern pro Stunde, einschließlich Stahlbasisplatten, Clips, Schrauben für Beton- und Holzschwellen, doppelte elastische Ringunterlegscheiben, Befestigungsplatten, Rutschhemmungsgeräte für Schienen, Geräte zur Erhöhung des seitlichen Widerstands des Gleises und viele andere) sowie um Beton- und Stahlschwellen. Der Hauptzweck des Gleiszubehörs besteht darin, die Schiene sicher an Beton-, Stahl- oder Holzschwellen zu befestigen, um die Sicherheit und Betriebsfähigkeit des Gleisabschnitts zu gewährleisten, der Teil der Oberbaukonstruktion des Gleises ist.
Wo werden die Produkte hergestellt, wie hoch ist die Kapazität und wie viele Mitarbeiter haben Sie?
– Die Produkte werden derzeit an zwei Standorten hergestellt: in Knin und in Svrljig in Serbien. In Knin produzieren wir Stahlschwellen und doppelte elastische Ringunterlegscheiben, während die Produktion anderer Eisenbahnteile in Svrljig, Serbien, angesiedelt ist, wo wir neben der Produktion von Zubehör auch eine der modernsten automatisierten Fabriken für Betonschwellen mit einer Produktionskapazität von bis zu 500.000 Betonschwellen pro Jahr haben.
