Traktor- und Hühnerverbote: Lider Invest enthüllt die Kosten, die Industrie und Landwirtschaft in Istrien für den Tourismus zahlen

Das Zusammenleben von Industrie und Tourismus ist zum dominierenden Thema des Panels ‚Was sind die Hindernisse für die Schaffung eines positiven Investitionsumfelds und wie können sie beseitigt werden‘ geworden. Die Direktorin für Schaumweine, Katarina Peršurić Bernobić, präsentierte das Problem, das sie mit Traktoren haben. Der Lärm von Arbeitsmaschinen stört Touristen in Villen, nicht nur an der Küste, sondern auch im Landesinneren von Istrien. Gäste oder Villaeigentümer wünschen sich Ruhe und Frieden, die ihnen beim Kauf der Immobilie versprochen wurden.

– So viele wie 80 Prozent der Weingüter sind nach dem Dorf benannt, und jetzt stören sie die Nachbarn und Villen – äußerte Peršurić Bernobić ihre Enttäuschung.

In diesem Gefühl wird sie von dem Direktor und Eigentümer des Herstellers von Bootsausrüstung und Schiffen, Marservis, Luciano Beg, unterstützt.

– Wenn ein Ausländer eine Immobilie kauft, haben wir ihn nicht nur als Gast verloren, sondern auch seine erweiterte Familie und Freunde; das einzige, was wir nicht verloren haben, ist ihr Müll. Sogar mein Nachbar in Kaštelir kann keine Hühner mehr halten, weil sie die Villen stören – Beg ist empört. Er hat jedoch andere Probleme – vom Land, das zu teuer geworden ist, um eine größere Halle zu bauen, bis hin zum Transport von Sonderfracht. Er wies darauf hin, dass es keinen Eingang für Sondertransporte in Lučko gibt.

Etwas überraschend hat auch der Schaumweinproduzent Transportprobleme, da viele Straßen im Landesinneren von Istrien eine Gewichtsbeschränkung von acht Tonnen haben, sodass ein Lkw nicht ins Dorf fahren kann: – Ich kann Paletten nicht einzeln transportieren – erklärt Peršurić Bernobić.

Branko Bogunović, Professor an der Fakultät für Wirtschaft und Tourismus ‚Dr. Mijo Mirković‘, wies auf die Absurdität all dessen hin:

– Als einmal die Satellitenbilanz erstellt wurde, stellte sich heraus, dass der Multiplikationsfaktor des Tourismus 1,52 betrug, während der Schiffbau zur gleichen Zeit 2,9 hatte. Wir wissen, was passiert ist und was mit beiden passiert.

Als Antwort auf die Frage der Moderatorin Manuela Tašler zur Planung erinnerte er daran, dass der Hauptinput für den Tourismus Raum ist, und es ist bekannt, wer für die Raumordnungspläne verantwortlich ist. Er erinnerte auch an den Masterplan für den Tourismus in Istrien, der einst 260.000 Betten in Istrien prognostizierte, während wir heute 350.000 haben, aber es gibt weniger Hotelbetten als 1997.

Luciano Beg unterstützte diese These, indem er erklärte, dass der Tourismus uns passiert.

Es scheint, dass unter den Panelteilnehmern nur die CEO von Tehnomont, Gordana Deranja, keinen Interessenkonflikt zwischen Tourismus und Produktion hat. Neben dem Schiffbau besitzt ihr Unternehmen auch eine Marina in Pula, und sie ist froh, dass sie in eine dritte Richtung – im Bau, speziell im Bau von Stahlkonstruktionen – einen Durchbruch erzielt haben.

– Alles zusammen funktioniert hervorragend als System und ergänzt sich gegenseitig. Und die Signale vom Markt sind in diesem Jahr in allen Segmenten ausgezeichnet.

Das gilt auch für die anderen Panelteilnehmer. Wenn die Nachfrage ein Hinweis ist, könnten die Ergebnisse bis zum Ende des Jahres sehr gut sein. In diesem Sinne enthüllte Katarina Peršurić Bernobić den aktuellen Hauptspruch unter den Winzern in Istrien:

– Es gibt keinen Wein mehr!