Polizisten, die die Straßen von New York patrouillieren, werden bald von robotischen Hunden oder Robodogs begleitet. Die New Yorker Polizei hatte bereits Ende 2020 Digidog, einen kleinen vierbeinigen Roboter von Boston Dynamics, eingesetzt, aber die Öffentlichkeit war davon nicht begeistert, ebenso wenig wie Bill de Blasio, der damalige Bürgermeister von New York.
Sobald der Roboterhund auf die Straßen kam, fanden Kritiker eine Million Mängel. Die größte Sorge war die Verletzung der Privatsphäre durch Gesichtserkennungstechnologie (obwohl Boston Dynamics behauptete, er sei nicht damit ausgestattet), Sicherheitsrisiken und Kosten, was de Blasio dazu führte, ihn aufgrund öffentlicher Beschwerden zurückzuziehen.
Der aktuelle Bürgermeister, Eric Adams, mag jedoch die Technologie und stellte kürzlich eine neue Einheit robotischer Hunde mit der New Yorker Polizei (NYPD) vor, die den Polizisten helfen wird, Ordnung und Frieden auf den Straßen der Stadt aufrechtzuerhalten.
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Nur der Anfang
Die Stadt New York zahlte 750.000 Dollar für zwei Digidogs, die sogar mit einem Gasdetektor ausgestattet sind, und kündigte die Beschaffung von drei weiteren neuen Sicherheitstechnologien an: einer ist Spot, ein Überwachungsroboterhund, der eine Geschwindigkeit von knapp fünf Kilometern pro Stunde erreicht, und der andere ist K5, ein Roboter, der mit Kameras, Sensoren, Kommunikationshardware und Gesichtserkennungstechnologie ausgestattet ist. Er wird am häufigsten von Einkaufszentren, Krankenhäusern und Schulen eingesetzt, um Parkplätze und Garagen sowie große, unüberwachte Bereiche rund um und in Lagerhäusern und auf Gehwegen zu patrouillieren.
Allerdings sind nicht alle Erfahrungen damit positiv: Während er 2016 ein Einkaufszentrum im Silicon Valley patrouillierte, kippte K5 um und verletzte ein kleines Kind, und ein Jahr später fiel er in einen Brunnen, während er ein Geschäftsgebäude in Washington überwachte. Er wurde auch dafür kritisiert, in San Francisco eingesetzt zu werden, um Obdachlose von den Straßen zu entfernen, und er erwies sich als nicht effektiv, als ein Streit auf dem Parkplatz des Salt Lake Parks ausbrach. Ein Passant drückte den Alarm auf K5, der sich im Park befand, aber die Maschine antwortete einfach: ‚Gehen Sie mir aus dem Weg!‘ Bevor er den Times Square im Herzen von New York übernimmt, wird er sechs Monate lang Tests zur Überwachung von U-Bahn-Stationen durchführen.
Digidog hat bereits 2020 bestanden, sodass er ohne zusätzliche Kontrollen mit Polizisten patrouillieren wird. Es gibt auch StarChase, ein GPS-System zur Verfolgung flüchtiger Autos. Es wird den Standort eines flüchtigen Fahrzeugs in Echtzeit bereitstellen und so hektische Polizeiverfolgungen durch die Straßen New Yorks vermeiden. Adams kündigte an, dass dies nur der Anfang der Nutzung hochentwickelter Technologie für die öffentliche Sicherheit in der größten amerikanischen Stadt ist, die über zwanzig Millionen Einwohner hat.
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Im Geschäft
Der robotische Hund namens Spot ist im Gegensatz zu Polizisten nicht bewaffnet, da Boston Dynamics, das ihn geschaffen hat und seit zehn Jahren produziert, erklärt hat, dass es nicht beabsichtigt, dies zu tun.
New York ist nicht die erste Stadt der Welt, deren Verwaltung beschlossen hat, Roboter einzusetzen. Ihre Invasion in menschliche Arbeitsplätze wurde durch die Corona-Pandemie begünstigt. Zu einer Zeit, als die New Yorker Digidog als Polizeibegleitung nicht akzeptieren wollten, kontrollierten Roboter im Fernen Osten weitgehend, ob die Menschen die epidemiologischen Regeln in öffentlichen Räumen einhielten.
Zum Beispiel fand der Roboter Robovie, ein Produkt des Advanced Telecommunications Research Institute International in Kyoto, in Geschäften in Japan Kunden, die keine Masken trugen, und erinnerte sie höflich daran, eine aufzusetzen und den empfohlenen Abstand zu anderen Kunden einzuhalten, insbesondere während sie in der Schlange zum Bezahlen standen. Mit Kameras und Sensoren überwachte er ihre Bewegungen und maß den Abstand zwischen ihnen mit Lasern und half ihnen auch, gewünschte Produkte in Einkaufszentren zu finden.
Roboter übernehmen immer mehr Jobs in der Automatisierung von Städten: Autos und Züge fahren ohne Fahrer, Roboter bedienen in Geschäften, liefern Essen und Medikamente und erledigen Einkäufe… Wenn sie klein sind, bewegen sie sich auf Gehwegen, während größere öffentliche Straßen nutzen.
Die sichtbarsten Lieferanten
Laut Henry Harris-Burland, Vizepräsident für Marketing bei Starship Technologies, Startup aus Estland, gab es keine Versuche, die Roboter zu stehlen oder zu zerstören, die mit Alarmsystemen ausgestattet sind, um solche Vorfälle zu verhindern. Derzeit nutzen etwa dreißig amerikanische Universitätscampusse die Roboter von Starship für die Essenslieferung, und laut Daten von der Website des Unternehmens haben seine Roboter vier Millionen autonome Lieferungen in vielen Städten weltweit abgeschlossen.
Nur in der Co-op-Supermarktkette in mehreren Städten im Vereinigten Königreich hat das Unternehmen fünfhundert Roboter eingesetzt. Heute sind mehrere tausend seiner Roboter in diesem Land, einigen Ländern der Europäischen Union und den USA im Einsatz. Der durchschnittliche Preis eines solchen Roboters liegt zwischen zweieinhalb und fünftausend Dollar. Künstliche Intelligenz (KI) hat sie so intelligent gemacht, dass sie zunehmend in der Lage sind, verschiedene Hindernisse zu überwinden.
