Home / Informationen / Ford Fiesta Active: Kein Geländewagen, aber tut so

Ford Fiesta Active: Kein Geländewagen, aber tut so

SUVs und Crossover-Fahrzeuge sind im Trend, sodass den Kunden, wenn sie nach etwas suchen, dies in allen Formen buchstäblich serviert wird. Ford ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme und hat eine neue Active-Serie angekündigt, die sich über mehrere Modelle in seiner Produktpalette erstrecken wird. Das erste Modell in der Serie ist der Fiesta. Der Name Active wird automatisch mit einem aktiven Leben, Natur, Offroad assoziiert. Das Rezept ist einfach und funktioniert bisher immer ‚bei‘ den Kunden, und es lautet: Nimm ein normales Auto (unabhängig vom Modell) und bringe schützenden Kunststoff an der unteren Karosserie an, hebe es an und wenn möglich, verbreitere die Schwelle. Kein Geländewagen, aber die Form ist das Wichtigste.

>>>Fiat Abarth 595 Competizione – ein großartiges Spielzeug für erwachsene Männer

Drei elektronische Programme

Das Rezept für ein Auto, das mit einem aktiven Leben assoziiert wird, ist einfach – bringe schützenden Kunststoff an der unteren Karosserie an und hebe es an, und wenn möglich, verbreitere die Schwelle. Ford hat das Rezept vollständig übernommen, sodass der Active reichlich Kunststoff hat.

Es ist nicht von Allradantrieb die Rede, aber als kleine Entschädigung werden drei verschiedene elektronische Programme angeboten. Der Normalmodus verwendet die Standard-ESC-Einstellungen und die Traktionskontrolle, die für den täglichen Gebrauch angepasst sind, während das Eco-Modell – das nur in Kombination mit einem manuellen Sechsganggetriebe erhältlich ist – die Motorleistung und die Gasannahme anpasst, um dem Fahrer zu helfen, Kraftstoff zu sparen. Für das Fahren auf Oberflächen mit geringerem Grip gibt es wahrscheinlich den interessantesten der angebotenen Modi, genannt Slippery, der die Funktionsweise des ESC-Systems und der Traktionskontrolle auf schneebedeckten oder eisigen Oberflächen anpasst.

>>>Mercedes C – viele Änderungen, aber immer noch nur Nuancen

Ansprechendes Interieur

Was die verfügbaren Motoren betrifft, wird der Fiesta Active mit einem einliters EcoBoost-Motor in Versionen mit 85, 100, 125 oder 140 PS produziert, und die Getriebe sind manuell mit sechs Gängen oder automatisch (ebenfalls sechsgängig), das mit der 100 PS-Version erhältlich ist. Für Diesel-Enthusiasten bietet Ford einen 1.5 TDCi mit 85 oder 120 PS an, der dank seines hohen Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen sehr überzeugend ist und zudem wirtschaftlich ist. Das Interieur ist vertraut, ansprechend und funktional, und interessanterweise wurde neben Materialien, die widerstandsfähiger gegen Abnutzung und Schmutz sind, auch ein sonnencremebeständiges Leder am Lenkrad verwendet, und der Fiesta Active kann auch mit zahlreichen Kameras, Radaren und Ultraschallsensoren aufwarten, die den Bereich vor dem Fahrzeug bis zu 130 Meter überwachen können.