Obwohl die vertraglich vereinbarte Frist für den Bau der Čiovo-Brücke bis Mitte Juni reicht, bestätigte die Kroatische Straßenverwaltung (HC) am Freitag, dass das Unternehmen Viadukt sie informiert hat, dass der Bau bis Ende des Jahres nicht abgeschlossen sein wird. HC schließt die Möglichkeit einer Vertragskündigung mit Viadukt nicht aus, da weitere Verzögerungen im Bau für sie inakzeptabel sind.
HC hat das Vertrauen in den Auftragnehmer verloren
Die Unakzeptabilität des neuen Vorschlags von Viadukt bezieht sich in erster Linie auf ‚das Misstrauen des Investors gegenüber dem Auftragnehmer, verursacht durch die Nichteinhaltung offizieller und eingereichter dynamischer Pläne während der Bauzeit sowie durch betriebliche Probleme und finanzielle Illiquidität, in der sich der Auftragnehmer derzeit befindet.‘ Darüber hinaus hat die Nichteinhaltung von Fristen das aktuelle negative Image des Projekts beeinflusst, das ‚mit positiver Begeisterung und großer Vorfreude angenommen wurde.‘
Nächste Woche Prüfung eines neuen dynamischen Plans
HC kündigt an, dass trotz der Unakzeptabilität des neuen dynamischen Plans, zusammen mit dem Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur, alle Aspekte und möglichen Lösungen für die neu entstandene Situation in der nächsten Woche geprüft werden, ausschließlich im Interesse und für ein positives Ergebnis dieses strategischen Projekts.
Geschichte der Bauverzögerungen
Probleme mit Verzögerungen beim Bau der Čiovo-Brücke sind nicht neu. Ende November letzten Jahres gab der Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, Oleg Butković, Viadukt eine Frist von acht Tagen, um die Fertigstellung der Brücke bis zum 15. Juni 2017 zu garantieren, andernfalls kündigte er eine mögliche Vertragskündigung an. Butković erklärte damals, dass die Probleme, mit denen Viadukt konfrontiert war, ‚ziemlich erheblich‘ seien, wollte jedoch nicht spezifizieren, was diese Probleme waren.
Zwei Wochen später garantierte Viadukt Butković, dass sie die Arbeiten bis zum 15. Juni 2017 abschließen würden.
– Wir haben alle Probleme, Unklarheiten und Meinungsverschiedenheiten beseitigt, und die Brücke wird bis zum 15. Juni fertiggestellt, sagte der CEO von Viadukt, Joško Mikulić, zu diesem Zeitpunkt. Er erklärte, dass der Bau der Brücke aufgrund finanzieller Probleme in der Stahlindustrie in der Region ins Stocken geraten sei und dass das Problem gelöst wurde, sodass die Arbeiten in einem der kroatischen Werften abgeschlossen werden würden.
>>> Vertrag über den Bau der Land-Čiovo-Brücke unterzeichnet
Der Wert des Baus der Land-Čiovo-Brücke, der im Februar 2015 begann, liegt bei etwas über 207 Millionen Kuna, von denen 176,7 Millionen Kuna aus EU-Mitteln stammen. Die Brücke wird 547 Meter lang sein, 25 Meter über dem Meeresspiegel liegen, 13 Pfeiler im Meer haben und zwei Widerlager an Land – eines auf der Čiovo-Seite und das andere auf der Trogir-Seite. Neben der Brücke werden auch Zufahrtsstraßen gebaut.
